En fin d'après-midi vendredi le 20 octobre, je reçois un communiqué de la municipalité de Frontenac avec une copie de la résolution concernant le dossier de la voie de contournement ferroviaire, proposée et acceptée à l'unanimité lors de la l'assemblée mensuelle du conseil des maires de la MRC du Granit le 18 octobre dernier.
En entrevue le 19 octobre, le maire de Frontenac Gaby Gendron, me dit que la proposition fut acceptée à l'unanimité, même que la mairesse de Lac-Mégantic n'a pas demandé le vote sur ce sujet, elle qui défend bec et ongles son dossier de sortir le chemin de fer du centre-ville.
Après avoir fait la lecture de la résolution, je comprend un peu mieux pourquoi la mairesse de Lac-Mégantic n'a pas demandé le vote et l'a acceptée. Cette résolution me semble être une acceptation du tracé de la voie de contournement en demandant des études additionnelles afin de mettre en œuvre des mesures d'atténuations supplémentaires.
On n'a même mis dans cette résolution ATTENDU QUE de nombreuses inquiétudes et désinformations circulent parmi la population.
Le bon côté de cette résolution est qu'elle officialise un peu les inquiétudes et les demandes de citoyens sur les sujets de la nappe phréatique et des milieux humides depuis quelques années et qui ont questionné Transports Canada sans avoir de réponse. J'aimerais cependant que l'on me donne un exemple de désinformation. Est-ce que être inquiet, poser des questions et être contre le tracé de la voie de contournement est de la désinformation?
Pour ceux qui sont favorables à la voie de contournement, est-ce que l'information que vous partagez est la seule vraie et ce, en vous basant sur les rapports de Transports Canada à qui aujourd'hui vous demandez des mesures supplémentaires et des outils de communication vulgarisés pour une population ignare comme nous.
Cette résolution est l'acceptation du tracé de la voie de contournement ferroviaire par les
maires de la MRC du Granit qui demandent simplement à Transports Canada de vulgariser ce qui ne peut s'expliquer depuis des années, et des mesures d'atténuations supplémentaires pour ce qu'ils s'apprêtent à détruire.
Ce qu'il y a de positif cependant dans cette résolution, est de savoir comment réagira le conseil des maires advenant que Transports Canada ne réponde pas à leurs demandes adéquatement. Que feront-ils?
Vous remarquerez qu'il n'y a pas de délai de réponse à leurs demandes dans cette résolution.
PROCÈS-VERBAL OU COPIE DE RÉSOLUTION
MUNICIPALITÉ RÉGIONALE DE COMTÉ DU GRANIT
Le mercredi 18 octobre 2023 se tient à 19 h 43, à la salle de conférence de la MRC du Granit, la séance régulière d’octobre 2023 du conseil des maires de la Municipalité régional de comté du Granit. Madame la préfet, Monique Phérivong Lenoir, et les maires ci-dessous énumérés participent à la rencontre.
Madame la préfet, Monique Phérivong Lenoir, préside la séance. À titre de greffière-
trésorière de la MRC du Granit, j’agis comme secrétaire de l’assemblée.
Danièle Provencher Gaby Gendron Michel Ouellet
Julie Morin Ghislain Breton Claude Roy
Jacques Bergeron Daniel Gendron Dominic Boucher Paquette
Peter Manning Guy Brousseau Pierre Dumas
Denis Poulin Jeannot Lachance Suzie Roy
France Bisson Réjean Boulanger, maire suppl. Denyse Blanchet
Pierre Brosseau
2023-173
PRÉOCCUPATION EN LIEN AVEC L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL DU
PROJET DE VOIE DE CONTOURNEMENT FERROVIAIRE
ATTENDU QUE le projet final de tracé de la voie de contournement ferroviaire a été déposé;
ATTENDU QUE le tracé retenu provoquera de nombreux impacts environnementaux
irréversibles;
ATTENDU QUE les impacts sont prévus aux niveaux des milieux humides, de la nappe
phréatique et de la rivière Chaudière;
ATTENDU QUE le projet prévoit, selon les données de Transports Canada, la destruction d’environ 66 hectares de milieux humides et l’atteinte possible d’environ 40 hectares supplémentaires, que la MRC du Granit estime, selon ses calculs, la destruction à environ 110 hectares à l’intérieur de l’emprise sans être en mesure d’évaluer les impacts à l’extérieur de l’emprise;
ATTENDU QU’une étude terrain indépendante aux frais de Transports Canada doit être
réalisée pour confirmer l’atteinte aux milieux humides;
ATTENDU QUE le dénoyage pour effectuer les travaux d’excavation nécessitera des
pompages de 5.5 millions de litres d’eau par jour par 100 mètres d’excavations d’eau au
niveau de l’eau remontant et que ces eaux seront rejetées dans la rivière Chaudière;
ATTENDU QUE peu d’informations sur les méthodes d’atténuation des impacts sur
l’environnement de ces travaux ont été transmises;
ATTENDU QUE de nombreuses inquiétudes et désinformations circulent parmi la
population;
ATTENDU QUE les rapports déposés dans le cadre des études sont souvent trop techniques pour la population;
ATTENDU QUE le conseil des maires de la MRC s’est déjà exprimé, via son Plan régional des milieux humides et hydriques (PRMHH), sur la protection de l’environnement en lien avec la voie de contournement;
2023-173 (suite)
PRÉOCCUPATION EN LIEN AVEC L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL DU
PROJET DE VOIE DE CONTOURNEMENT FERROVIAIRE
ATTENDU QUE le comité consultatif environnement (C.C.E.) recommande au conseil des maires de demander à Transports Canada que soient précisées les méthodes d’atténuation dans le cadre du dénoyage lors des travaux afin de minimiser les impacts sur la nappe phréatique et la rivière Chaudière;
ATTENDU QUE le C.C.E. recommande au conseil des maires de demander à Transports
Canada que des mesures d’atténuation des impacts sur les milieux humides soient prévues;
ATTENDU QUE le C.C.E. recommande au conseil des maires de demander à Transports
Canada de mettre en place des outils de communication vulgarisés pour en informer la
population dans les plus brefs délais;
Il est proposé, appuyé et résolu :
QUE le conseil des maires demande à Transports Canada que soient précisées les méthodes d’atténuation dans le cadre du dénoyage lors des travaux afin de minimiser les impacts sur la nappe phréatique et la rivière Chaudière.
QUE le conseil des maires demande à Transports Canada que des mesures d’atténuation des impacts sur les milieux humides soient prévues.
QUE le conseil des maires demande à Transports Canada de mettre en place des outils de communication vulgarisés pour en informer la population dans les plus brefs délais.
QUE la présente résolution soit transmise à Transports Canada, au député fédéral de
Mégantic - L’Érable, monsieur Luc Berthold, au député provincial de Mégantic, monsieur
François Jacques ainsi qu’au député de Beauce-Sud, monsieur Samuel Poulin.
ADOPTÉE À L’UNANIMITÉ
